2024 美国西北汽车报业协会(NWAPA)活动:MudFest

2024最佳户外用途车 车评人齐推Lexus GX 550

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【大纪元2024年04月30日讯】(大纪元记者李奥美国西雅图报导)4月22—24日,美国西北汽车报业协会(NWAPA)以泥泞(Mud)为主题举办2024年度试车活动——MudFest,在离西雅图市西南的Ridge Motosports Park进行。《大纪元时报》记者亦应邀前往参加。

2024年度的MudFest各类别最佳汽车及“年度户外用途车”(NW Outdoor Activity Vehicle of the Year),是由美西北地区的18位车评人参与测试及评分而选出。

2024年“最佳户外用途车”Lexus GX 550 Overtrail。(李奥/大纪元)

本周初,记者从西雅图市中心的50号码头(Pier 50),把汽车驶上渡轮,经过50分钟航程,到达西面的Bremerton码头,开车驶上3号公路,再沿着Hood Canal行驶约一个多小时,到达酒店休息,为翌日的2024年度MudFest活动做准备。

Mitsubishi Outlander PHEV。(李奥/大纪元)

年度最佳汽车榜

活动分为两天进行,第一天是在赛道行驶,测试汽车在道路上的各项表现;第二天则是越野测试,为各汽车在泥泞与沙石路面的表现评分。

经过两天的赛路及越野测试,最后经过各车评人投票选出各类别冠军,以及年度户外活动车:

最佳电动化多用途车——Kia EV9 GT-Line AWD
最佳两排座休旅车——Jeep Wrangler Rubicon X 4×4
最佳三排座休旅车——Kia EV9 GT-Line AWD
最佳豪华休旅车——Lexus GX 550 Overtrail
最佳皮卡——Chevrolet Colorado 4WD ZR2 Bison
最佳极端越野能力车——Jeep Wrangler Rubicon X 4×4
最超值休旅车——Subaru Crosstrek Wilderness

至于2024年“最佳户外用途车”,经投票选出为Lexus GX 550 Overtrail,不论道路行车、外形、设备和越野能力,均得到各车评人的认可。

最佳三排座休旅车——Kia EV9 GT-Line AWD。(李奥/大纪元)
最佳极端越野能力车——Jeep Wrangler Rubicon X 4×4。(李奥/大纪元)

候选最佳汽车

今屇测试的汽车共有20辆,汽车种类分为“两排座休旅车”(Two-Row Family SUV)、“三排座休旅车”(Three-Row Family SUV)、“豪华休旅车”(Luxury SUV)和“皮卡”(Pickup Truck)。除了会经投票选出以上四种类别车辆外,也会选出“极限能力车”(Extreme Capability Vehicle)和“最超值休旅车”(Best Value SUV or Pickup),以及专为电车而设的“电动化多用途车”(Electrified Utility Vehicle)。

Ram 1500 Rebel。(李奥/大纪元)

在“两排座休旅车”类别中,测试车共有6辆,分别有Hyundai Kona Limited AWD、Jeep Wrangler Rubicon X 4×4、Kia Sorento X-Pro SX-Prestige 2.5T AWD、Mazda CX-50 Turbo Premium Plus AWD、Subaru Crosstrek Wilderness和Subaru Solterra。

“三排座休旅车”有4辆,为Hyundai Santa Fe XRT、Kia EV9 GT-Line AWD、Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid及Volkswagen Atlas Peak Edition。

“豪华休旅车”类别同样有4辆,包括Genesis GV70 3.5T AWD Sport Prestige、INEOS Grenadier Trialmaster、Lexus GX 550 Overtrail和Mercedes-Benz GLS 580 4MATIC。

“皮卡”类别有6辆测试车,包括Chevrolet Colorado 4WD ZR2 Bison、Ford Ranger Supercrew 4X4 Raptor、Honda Ridgeline TrailSport、Nissan Frontier PRo-4X Crew Cab 4X4、Ram 1500 Rebel及Toyota Tacoma TRD Off-Road。

 

 

Genesis GV70。(李奥/大纪元)

炎阳下跑赛道 烟雨中溅泥洼

Mercedes-Benz GLS 580 4MATIC。(李奥/大纪元)

首日测试在柏油路面及赛道上进行,场内设置了加速区、刹车区测试汽车的加速及刹车,并在设置的路障间行驶,测试汽车的过弯表现。继而可驶入赛道上走一圈,试验汽车的实际行驶表现。

今年弯路区域增多,可更多机会测试各汽车的过弯能力。当日阳光普照,可尽情考验各汽车的极限,现今车厂的造车工艺均相当出色,各车表现旗鼓相当,要分出高低并不容易,还好今年测试过程流畅,有时间可重复驾驶,找到真正的王者。

Subaru Solterra。(李奥/大纪元)

次日在设置的越野路段行驶,有碎石路段、水坑、凹凸不平路段、不同倾斜度的山坡等,务求测试出汽车的越野能力及涉水能力。

天气由晴天转为下雨,可助保持泥地湿润。其中有些路段为极端(Extreme)路况,只会让部分经强化的车辆测试。部分车辆会有厂方人员陪同,讲解该款汽车的特别功能。

新一代Toyota Tacoma TRD Off-Road与Lexus GX 550 Overtrail都装有越野装备,其中Crawl功能可用作爬坡及下坡用,系统可限制行车速度,过程中不需踏油门或刹车,可专注转向。

Jeep Wrangler配备了Sway Bar断开功能,并装有达35吋越野轮胎,前后轮轴又可独立锁定。

Chevrolet Colorado ZR2则在车底装上两个摄像头,并可喷水清洗,在攀石时可观察车底情况。

新品牌INEOS Grenadier Trialmaster。(李奥/大纪元)

INEOS是新汽车品牌,Grenadier的设计是传统的方形越野车,排气管附在车身左边A柱,车体坚固越野能力强,印象最深刻是车内像极飞机驾驶舱,有着各式按键。

各位车评人整天都在雨水与泥泞中进行测试,可以进一步了解同为休旅车,却有非常不同的行车表现。◇

责任编辑:钟义云#

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